Нештрафуемый порог превышения скорости снизят с 20 до 10 км/ч

Полезная ссылка: "Халва" или "Совесть"? Какая карта рассрочки - лучшая в 2019 году

Когда и почему?

Когда?

20 декабря 2019 г. состоялось заседание правовой комиссии по ОБДД (обеспечению безопасности дорожного движение).

По его итогам вице-премьер Правительства РФ Максим Акимов пообщался с журналистами и рассказал следующее:

• Нештрафуемый порог за превышение скорости всё-таки снизят — с нынешних 20 до 10 километров в час.

«Делать мы это точно будем». (М. Акимов).

• Переход к новым правилам будет происходить постепенно — в течение 2-3 лет.
• Как именно будет идти реформа? Решат в следующем году. Скорее всего, в 2021 г. появятся пилотные регионы, где нештрафуемый порог по решению местных властей снизят до 10 км/ч — ими, по мнению Акимова, могли бы стать города федерального значения, города-«миллионники» или столицы субъектов РФ (областей, республик и краёв). Каждый субъект при этом сам мог бы решать, участвовать ли ему в «пилоте» или нет. Также чиновник допустил, что эксперимент по снижению нештрафуемого порога можно было бы сразу распространить и на все города России.

Теперь всё дело — в сроках реализации. Если «руководство страны и законодатели» поддержат решение максимально активно, все юридические вопросы решат в 2020 году.

Почему нештрафуемый порог уменьшают?

Аргументы М. Акимова:

• Ни в одной из стран мира, «которые относят себя к цивилизованным», не разрешают превышать скоростной лимит сразу на 20 км/ч. Это слишком большое послабление.
• Российские водители неправильно понимают эту «льготу» — они просто добавляют в уме +20 км/ч к разрешенной скорости и ездят так всегда. «Что не запрещено — то разрешено».
• … Но ведь это очень опасно! Возьмем, к примеру, важнейшую для безопасности пешеходов на дороге характеристику — тормозной путь. Если машина едет со скоростью в 60 км/ч, то полная остановка займет у неё 45 метров. Если со скоростью 80 км/ч — уже 69. На мокрой дороге дела обстоят ещё хуже — 54 и 85 метров соответственно.
• Снижение нештрафуемого порога с 20 до 10 км/ч спасёт жизни людям:

«… В год такая мера только по городам позволит спасти более 1,8 тысяч жизней людей. Вот это цена вопроса». (М. Акимов)

Что говорят независимые эксперты?

Автоэксперт Егор Васильев убежден: в инициативе нет никакого смысла.

«Предельная скорость, до которой вероятность получения несовместимых с жизнью травм относительно невелика — 50 км/час, а в крайнем случае — 60 км/час… Говорить о снижении уровня социального риска не приходится.

Приведет ли это к снижению аварийности, неизвестно. Но что произойдет точно, так это резкий рост поступлений в бюджет за счет штрафов с водителей».

Васильев считает, что бороться нужно с другим:

«Необходимо избавляться от нормы, в соответствии с которой ехать по дороге быстрее 90 км/час нельзя, но на 20 км/час превысить можно… она порождает правовой нигилизм по отношению к ПДД и противоречит здравому смыслу».

«Кстати — а как же камеры? Они же часто работают неправильно!»

Акимов считает, что с техникой уже всё нормально, и «неправильных» штрафов практически не будет:

«У нас ни с технической точки зрения, ни с точки зрения правил установки средств фотовидеофиксации нет никаких сомнений, что и точность показаний приборов в автомобиле, и точность работы камер абсолютно точно позволяют с совсем небольшой погрешностью наказывать водителей за превышение скоростного порога».

Популярные на дорогах камеры — «Автоураган» и «Стрелка», по словам экспертов, действительно работают с погрешностью не более 1-2 км/ч.

«А что же первые лица?»

• Дмитрий Медведев уже дважды поручал «разобраться» в вопросе. В последний раз премьер даже встал на сторону водителей, отметив, что он на собственно опыте знает: +10 км/ч к разрешенной скорости далеко не всегда «ловятся» (ощущаются). Как видим, не помогло.
• В МВД единства нет. Замначальника министра внутренних дел Владимир Кузин заявлял, что ведомство выступает «за» снижение лимита с 20 до 10 км/ч. Но вот глава МВД Владимир Колокольцев сообщал, что он — против возвращения к нормам до 2013 года (до него действовал как раз порог в 10 км/ч).
• Наконец, руководитель ГИБДД Михаил Черников считает: надо или снижать скоростной лимит, или ужесточать штраф. Ведь сегодня наказание за превышение скорости от 20 до 40 км/ч — всего 500 рублей, да и этот штраф легко оплатить с 50% скидкой. Кстати, на эту тему Акимов сегодня также высказывался:

… Грубо говоря, чтобы скоростная оплата 500-рублевого штрафа — 250 рублей — не была пропуском для системного нарушения. Многие воспринимают ее как плату за скоростной проезд. Чтоб такого не было, по мере роста количества нарушений ответственность будет по экспоненте возрастать.

Т.е. — первый штраф 500 рублей, повторный за то же нарушение — 1500 рублей, третий — 5 000 рублей, и т.д.

«Может, все-таки передумают?»

Передумает Путин — передумают все :).

Статьи на тему:

• Покупаем любую резину в рассрочку на 10 месяцев — как?

Источники: «Прайм», «Медуза», РБК.

Больше полезных новостей - на главной странице блога!